Consejos útiles

Zona de turbulencia de vuelo

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  1. 1 Pida un lugar donde se sienta más cómodo. Siéntate cerca del ojo de buey si sentir la pared te da confianza en la seguridad. Tenga en cuenta que en un avión, ningún lugar es el más seguro. Hay lugares que aún vale la pena evitar; están cerca de las salidas de emergencia. Si entra en pánico, no podrá hacer frente a la responsabilidad que le corresponde. Siéntate cerca del centro de masa del avión (cerca del ala), será más cómodo, ya que el barco gira y se desvía en relación con este punto.
  2. 2 Ve al baño antes del despegue. Estar en la cabina del baño durante las turbulencias es peligroso, por lo que debe hacerse cargo de esto con anticipación para reducir las posibilidades de estar en la cabina en el momento equivocado. Trate de no tomar diuréticos, té y café. Si ha comenzado la turbulencia y no tuvo tiempo de salir del baño, agárrese de las manijas ubicadas en el interior.
  3. 3 Explore las causas de las turbulencias, esto lo ayudará a superar su miedo. Busque "ansiedad por turbulencia" en una búsqueda de YouTube.

Método 2 durante el vuelo

  1. 1 Mantenga su cinturón de seguridad abrochado.

  • Escuche al piloto y a las azafatas. Si le piden que regrese a su asiento y se abroche el cinturón de seguridad, a través de un anuncio o una señal de "abróchense los cinturones de seguridad", entonces cumplan inmediatamente su solicitud. Esto puede parecer un consejo normal, pero la mayoría de las lesiones a los pasajeros durante las turbulencias fueron el resultado de la violación de las instrucciones de seguridad. Por ejemplo, una mujer fue al baño cuando la señal de "abrocharse el cinturón de seguridad" estaba encendida y tenía parálisis en la zona de turbulencia.
  • Mantenga su cinturón de seguridad abrochado, incluso si no hay instrucciones especiales. Como regla general, los pilotos controlan la aparición de una zona de turbulencia, pero a veces puede ocurrir repentinamente. Por ejemplo, 26 personas resultaron heridas durante un vuelo de Brasil a los Estados Unidos debido a turbulencias imprevistas, pero aquellos pasajeros que fueron abrochados no resultaron heridos. Cuando el vuelo dura mucho tiempo, quiero desabrochar el cinturón para mayor comodidad, en su lugar, puede aflojarlo un poco. En cualquier caso, un cinturón abrochado lo protegerá si se producen turbulencias por accidente.
  • El lugar más seguro para un niño en la zona de turbulencia es su asiento con un cinturón de seguridad especial, a veces la aerolínea lo proporciona (infórmese de antemano) o traiga el suyo.
  • 2 Reserve u oculte todos los objetos sueltos. Las lesiones a menudo ocurren debido a objetos arrojados durante la turbulencia. También drene todos los líquidos calientes en una bolsa de higiene para evitar quemaduras. Levante la bandeja para que no se caiga.
  • 3 Utiliza técnicas de relajación.
  • 4 Trate de humectar su piel y beba suficiente agua en el avión, ya que el aire a bordo es seco, lo que puede causar deshidratación, dolores de cabeza y vómitos.
  • 5 Mantener una respiración adecuada.
    • Controla tu respiración. Cuando comienza a entrar en pánico, su respiración se desvía (o se vuelve demasiado frecuente, o se detiene), lo que conduce a más emoción. Trata de tomar respiraciones profundas y uniformes.
    • Si es posible, relaje los brazos y el cuerpo, el estrés solo le hará daño.
    • Use la técnica de la libertad emocional.
    • Medita
    • Usa la autohipnosis.
  • 6 Distraete.
    • Cierra los ojos y escucha música. Presta atención a los versos de la obra. Intenta presentar una imagen de lo que se canta en la canción.
    • Lee un libro.
    • Si no viaja solo, juegue juegos posibles, por ejemplo, "Piedra, Tijeras, Papel".
    • Cuenta hasta 99 en los dedos.
    • En las revistas de aviones, la mayoría de las veces hay crucigramas, sudoku y otros acertijos para ayudarlo a distraerse. Puede pedir un bolígrafo a la azafata, especialmente si le ayuda a deshacerse de la emoción.
    • Recuerde que a menudo se verifica la seguridad de los aviones. Con el tiempo, el esqueleto del avión se desgasta durante los vuelos normales, las turbulencias y requiere reparación. Este es un proceso de desgaste normal y lento, y el servicio de seguridad lo detecta mucho antes de que pueda ser peligroso durante el vuelo.
  • Zolotykh Vera Vladimirovna

    El psicologo. Especialista del sitio b17.ru

    lee a nuestro padre mientras bebes vodka con entusiasmo)

    Vuelo de Europa a Moscú constantemente, y constantemente en esta ruta al final comienza a temblar. Al principio no me importaba, ahora tengo miedo. La última vez que nos atraparon en una tormenta eléctrica, los rayos centellearon casi al lado del avión, cuando la luz de la cabina estaba apagada, parecía terrible. Sí, había una mujer sentada cerca, que aparentemente tenía miedo de volar aviones. Se sentó agarrando una silla todo el vuelo, mirando a un punto, y comenzó a temblar en una tormenta. Su pánico comenzó a extenderse a mí, es bueno que ya hayan aterrizado.

    Aguanto terriblemente y establemente me meto en ellos. Comienza un ataque de pánico terrible, que no muestro de ninguna manera, miro la reacción de los otros pasajeros y azafatas :) Pero, en principio, tengo miedo de volar

    voló el viernes desde Kiev. zona de turbulencia de vuelo completo. Bueno, es x turbulencia. los camareros no tuvieron tiempo de distribuir vodka

    Estoy bien, no me importa. De todos modos, no pasará nada, bueno, un pequeño shock, y qué.

    Sergey, ¿qué pasa con la pérdida de capacidad de control? ¿Realmente no hay catástrofe debido a la turbulencia?

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    9, generalmente no sucede

    la última vez que entramos en un agujero de aire, seguro, no quedaba un poco de cerebro en el techo)))) sensación de frío)))) Me gusta mucho

    11, + 1. También soy un bastardo. es como en Estados Unidos. Siento algún tipo de éxtasis :)

    Oooooooo! Oooooooo Nite-tap. Oooooooo! Woo! Woo! Woo! Oooooooo!

    Una vez me arrojaron al pasillo. Y nada, como el orador, presagió el problema, la mesa especial sobre los cinturones estaba en silencio. Y luego bam, y ya estoy en el pasillo y tengo un carrito de Katya Steward. Desde entonces he estado sentado todo el vuelo atado. Hubo otro momento en que varias veces seguidas el avión perdió su altura durante tanto tiempo que me quedé solo en mis cinturones. en gravedad cero, en general, visitado. Pero en general, tengo miedo de volar.

    Volé aquí con un amigo, él es piloto. Alquilamos un avión para 4 personas, uno pequeño. Es tan aterradora, pequeña sepia, y en ella estás tan alto, 2000 metros. Intenté no pensar en el tamaño de la jibia. Decidió mostrarme gravedad cero. El avión comenzó a caerse, chillé y él se rió.

    14,)) no. la sensación era que los cerebros se quedaron ahí arriba, y el cuerpo se cayó en algún lugar))) No golpeé el techo slb)) Siempre me sujetaron durante el vuelo, desabroché la corriente en el inodoro

    Noté que en los aviones grandes el temblor era menos notable. Nunca tuve ningún pensamiento que pudiera terminar en algo malo. Bueno, conmoción, luego cálmate. ¿Qué tipo de cacharros tienes que volar si tiembla durante horas?

    En Canadá, recientemente personas en turbulencia golpearon sus cabezas contra el techo, huesos rotos. Un equipo médico los estaba esperando en el aeropuerto. SIEMPRE abróchese el cinturón de seguridad con el batido más pequeño.

    La turbulencia no es peligrosa, solo se sacude.

    Bueno, habla, como en la película "DESPUÉS DE MAÑANA")))

    ¿Dime si es posible tomar fotos en un avión? En particular, durante el despegue y el aterrizaje.

    ¿Y cómo deshacerse del miedo a volar? Las buenas personas me dicen la receta. Por favor!

    ╧ 5 - ¿en qué vuelos se distribuye vodka? Cuánto vuelo recientemente, ni siquiera usan vino (Aeroflot). Y en cuanto al miedo, piense que una cantidad inconmensurablemente mayor de personas muere en accidentes automovilísticos que en el tráfico aéreo. Personalmente tengo miedo de conducir a lo largo de nuestras pistas, nunca se sabe qué idiota volará al carril que se aproxima. Un accidente aéreo es una rareza. Para que la gente no tenga miedo

    Por supuesto que nos encontramos! Genial, me gusta! Especialmente cuando el sacerdote del asiento se levanta ligeramente. Uhhhh

    En general, odio volar en aviones, especialmente cuando vuelo durante 10 horas; puedes tintinear anteojos en un sillón. Algún tipo de turbulencia no es comparable con esta tortura.

    Las sensaciones son exactamente las mismas que las del temblor del automóvil en los golpes. Soy diseñador de aviones, y sé muy bien que el avión no se desmoronará en el aire, incluso si te golpeas la cabeza contra el techo desde un maniquí.

    Amo los aviones. Experimento la zona de turbulencia como una atracción. De todos modos, yo (usted) no cambiaré nada () :)) ¡A todos los vuelos exitosos y aterrizaje suave! :))

    Sergey, gracias por tranquilizarme un poco. También siempre vuelo y siempre tengo miedo cuando comienza esta zona. Lelik 12, ¿cómo te golpeaste tanto la cabeza contra el techo que no te abrocharon?

    Recuerdo cuando llegué allí por primera vez: volé a Múnich y en el acercamiento cercano siempre tiembla. Y ahora comienza a temblar, y tengo tales pensamientos con disgusto: "Maldición, mala suerte, pasaron 3 horas normalmente, y en la última media hora nos caeremos" :-)))

    De alguna manera volé ... estaba temblando específicamente ... Simplemente me agarré a los pasamanos y recé) Volar durante tres horas, y volamos durante aproximadamente dos) Bueno, creo que otros 50 minutos ... Me acerco a la azafata, le pregunto: ¿cuánto tiempo tomará volar? Ella me dijo: en otro lugar, aproximadamente una hora y media, y estará temblando. Casi me siento en el pasillo)) Pensé que deberían calmarlos por el contrario)) Aterrizamos, salí. hacía muchísimo calor y humedad ... pero dije: estoy en casa y lejos del avión)))

    El miedo a volar es lo único que me impide volar con amigos. De alguna manera vine a visitar, sabía que volvería en dos semanas, así que seguí pensando en el día en que debería volar. Y simplemente no puedo deshacerme de este miedo) Y probablemente no pueda)

    20 - no recuerdo, una vez que un avión de pasajeros voló una vez, nada presagió problemas - y bam, se cayó. Como de costumbre, la caja negra fue descifrada y resultó que un piloto tan divertido le dio un taxi a un hijo de cinco años.

    Vaya, entramos en la zona de turbulencia este verano, por cierto, por primera vez en mi vida, y vuelo con frecuencia. Me aseguré de que el avión era Emirate Airlines (falta de comodidad, debo decir) que era tonto, tonto. Hasta ahora, un vaso de bebida ante sus ojos se congeló en el aire y cómo su esposo logró atraparlo.

    Tenía mucho miedo de volar cuando volé por primera vez a los EE. UU. Es decir, volé cuando era niño a la edad de 5 años y luego a los 18. E inmediatamente el vuelo fue de 10 horas. Genial, vi suficientes desastres terribles y aullé de miedo cuando despegamos. comenzaron, un medio avión se estaba riendo de mí, luego, después de un par de horas, partió, e incluso se volvió aburrido que estuviéramos volando tan suavemente, todo era diferente en la "turbulencia". Y luego, cuando el viento de tormenta voló de Minnesota a Chicago, allí fue como un comienzo para temblar, pero me enjaboné en el baño, me prohibieron levantarme y soporté una insignia de hora "de abróchense los cinturones de seguridad "todavía no se encendió. Casi me enojo @ jajaja :)

    ¡Por supuesto que lo conocí! Lo soporto normalmente, no siento ningún miedo. por el contrario, me gusta ..)))

    Sentimientos? ¡Miedo y horror!

    Por primera vez en turbulencia, da miedo, y luego, cuando se sabe por experiencia, todavía aterriza de manera diferente. Lo que es molesto son algunas azafatas, cuyas caras, durante la turbulencia, están cubiertas de manchas rojas por el miedo, al parecer. Por qué esas personas trabajan en aviones no está claro.

    ¿Dime si es posible tomar fotos en un avión? En particular, durante el despegue y el aterrizaje.

    ¿Dime si es posible tomar fotos en un avión? En particular, durante el despegue y el aterrizaje.

    Moderador, llamo su atención sobre el hecho de que el texto contiene:

    Foro: psicología

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    ¿Por qué no debes tener miedo a las turbulencias durante los vuelos?

    Para comprender si la turbulencia es peligrosa o no, es necesario averiguar cuáles son las causas de su aparición. Al volar por esa zona, los pasajeros de los aviones pueden sentirse desamparados y asustados. Para tranquilizar a las personas, le contaremos más sobre las zonas de turbulencia y descubriremos qué piensan los pilotos sobre esto.

    La turbulencia es una de las propiedades de la atmósfera terrestre. Una vez dentro, el avión experimenta una sacudida suficientemente fuerte. Este efecto ocurre debido a cambios en la temperatura, presión, dirección y velocidad del viento. En otras palabras, esta es una ocurrencia normal y completamente natural en la naturaleza. Y no deberías tenerle miedo.

    Para muchos pasajeros en ese momento, parece que hubo algunos fallos de funcionamiento en el mecanismo de la aeronave, y los pilotos no pudieron hacer frente al control. Le aseguramos que incluso en la etapa de diseño del avión, se tienen en cuenta todas las dificultades que pueden ocurrir durante un vuelo, incluso, por ejemplo, una bandada de pájaros volando, un rayo, caídas extremas de temperatura del aire, fuertes ráfagas de viento y, por supuesto, volar a través de zonas de turbulencia. Por lo tanto, el diseño de la aeronave facilita el manejo de tales dificultades. El casco permanecerá intacto, no se caerá nada y el avión no se caerá.

    Además, los pilotos están listos para cualquier cosa, y los últimos dispositivos instalados a bordo del avión ayudan a ver por delante de la zona de posibles turbulencias y evitarlo, desviándose ligeramente del curso.

    Solo hay un tipo de turbulencia que no se puede predecir. Cuando vuela más de 5 a 6 km, la turbulencia ocurre en cielos despejados. Su peligro radica en el impacto inesperado de un avión en un área que aparece literalmente de la nada y es casi invisible en el radar. Esto hace que sea imposible advertir a los pasajeros con anticipación para que regresen a sus asientos y se abrochen los cinturones de seguridad. Lo único que debería asustar al pasajero en ese momento es sufrir lesiones que pueden sufrir si no están abrochados y golpean algo durante la sacudida, o el equipaje suelto caerá del estante superior.

    “No debes tener miedo a las turbulencias, los aviones modernos están diseñados para soportar las turbulencias más severas. Además, el diseño incluye aletas especiales que aumentan la resistencia a las turbulencias atmosféricas ", dijo Keith Tonkin, ex piloto y director del grupo de consultoría del proyecto de aviación.

    No discutimos, por supuesto, hay casos tristes. Así, por ejemplo, en 2001, el avión Airbus A300B4-605R de American Airlines realizó un vuelo AA587 y se estrelló inmediatamente después del despegue en Nueva York. Luego, 260 pasajeros y 5 personas murieron después del aterrizaje. La supuesta causa del accidente es que el avión cayó en la zona de turbulencia. Después de una investigación de tres años, se aclararon las nuevas causas del desastre. Según el informe, la causa del desastre fue el rastro aéreo del Boeing 747 japonés, que despegó antes, y la alta sensibilidad del volante a las acciones del pedal de control.

    ¿Qué hacer si el avión entra en la zona de turbulencia?

    Para no lastimarse y no causar problemas a los vecinos, debe cumplir estrictamente con las reglas de seguridad durante el vuelo, que los asistentes de vuelo generalmente recomiendan:

    • En ningún caso, no salga de sus asientos durante el despegue, aterrizaje y paso de la zona de turbulencia.
    • Abróchense los cinturones de seguridad y no los desabrochen mientras el avión está en la zona de turbulencia.
    • Mientras esté en la silla, debe intentar relajarse y respirar tranquilamente, sin sucumbir al pánico.
    • Los dispositivos electrónicos, por ejemplo, aparatos o teléfonos, deben apagarse y ocultarse para que no se caigan de las manos y no se dañen con un fuerte "temblor".

    Según la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, entre 1980 y 2008, ocurrieron 234 accidentes causados ​​por turbulencias: como resultado, 298 pasajeros resultaron gravemente heridos, 3 personas murieron.

    El número de víctimas entre los pasajeros en accidentes de aviación es el más bajo en comparación con otros modos de transporte. Y cuando se trata de lesiones, las víctimas más frecuentes de accidentes son los asistentes de vuelo y la tripulación, porque se lesionan mientras están de pie o no usan cinturones de seguridad.

    Cualesquiera que sean las zonas de turbulencia que encuentre en el camino, no se asuste. Asegurémonos, en toda la historia de la aviación, que no ocurrió una sola catástrofe, cuya causa fue la turbulencia. Esto se debe a que los pilotos son muy conscientes de cómo reaccionar y comportarse en tales situaciones. Además, hoy existen muchos parámetros, estándares y técnicas que ayudan a evitar una situación desfavorable durante el transporte aéreo.

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